本报讯（记者 范海杰）4月22日上午10时，随着盾构机缓缓破土而出，由中交隧道工程局承建的徐州地铁6号线标段黄山路站—铜山副中心站区间左线盾构顺利贯通，为后续施工创造了有利条件。

　　项目负责人孙凡皓介绍说徐州哪有抓龙筋，黄山路站—铜山副中心站区间沿着湘江路东西方向布设，长度约为820。4米，“盾构区间主要穿越中风化闪长斑岩、中风化角砾状灰岩徐州两性私密保养工作室、中风化灰岩及溶洞，基岩裂隙岩溶水丰富徐州抓龙筋会所，地形地质条件比较复杂。”据介绍，目前，黄山路站—铜山副中心站区间除左线盾构贯通外，右线%。铜山副中心站主体结构已封顶，车站附属结构、站内二次结构正在同步施工。

　　徐州地铁集团基础设施工程有限公司项目管理二部经理邹飞介绍，截至目前，6号线个盾构单线台盾构机正在施工，盾构区间完成72%；2个矿山法单线%。目前徐州两性私密保养工作室，正狠抓各项施工管理要求徐州两性私密保养工作室，指导各标段按序时进度施工作业。徐州有没有抓龙筋徐州哪有抓龙筋