随着三环南路快速化改造工程项目（以下简称“南环快速路”）的顺利推进，目前南环快速路东端起点——三环东路古州飞虹立交与南环快速路将要在99天后完成对接。

　　长安路以西的主线箱梁已经部分架设完成，长安路以东部分墩柱也已竖立在主线之上，同时三环东路古州飞虹立交与南环快速路相连接的部分已经封闭，多个基坑已经完成。

　　按照施工进度，未来的四个月将是工程建设的关键期，因为下一步的一个重要节点性工程——三环东路古州飞虹立交与南环快速路主线高架将要连成一体，而这次两桥连接采用的是直接顶升箱梁的方法，这在我市的高架快速路建设中尚属首次徐州有没有抓龙筋。

　　根据设计方案，三环东路古州飞虹立交主线终点的两联（现状）老桥将采用顶升施工工艺，与新建的南环快速路主线高架形成同一水平线后相连接，也意味着三环路高架快速路完成了由“C”到“O”的蜕变！

　　按照施工计划，中铁四局三环南路快速化改造工程项目部今后现场施工除了继续进行主线高架桥剩余预制箱梁及钢箱梁安装外，将集中进行长安路东侧三环东路老桥顶升段顶升支撑体系、配套油顶安装及123号墩桥台改造工作，预计8月底正式开始古州飞虹立交老桥顶升工作，顶升过程预计将持续两个月左右。

　　三环南路快速化改造工程西起三环西路、东至三环东路，沿线分别与开元路、湖西路、玉带大道、珠山东路、大学路、泰山路、北京路、规划复兴南路、京沪铁路、奎河、长安路、御景路等相交，全长11。7公里，设计速度为主线公里/小时（景区段）、60公里/小时（城区段），匝道40公里/小时。泰山路以西段计划2022年前建成通车；泰山路以东段计划2021年12月底建成通车，其中下穿京沪铁路2021年底建成通车；上跨铁路高架桥2023年底建成。

　　据徐州日报报道，随着第十三届中国（徐州）国际园林博览会开幕日期的临近，园博会配套交通路网建设也在顺利推进中。外环公路园博园段位于园博园西侧，属206国道徐州改线段工程其中一段，起于经开区344省道，止于张集104国道，全长约18。1公里，已具备通车条件。

　　外环公路（东南段）是市城建重点工程，包括426省道京台高速贾汪互通连接线国道徐州改线段建设工程。起于铜山利国镇、终于铜山三堡南，经过江庄、大李庄、大洞山风景区、徐庄、吕梁风景区及张集镇，跨越京沪铁路、京台高速公路徐州两性私密保养工作室、陇海铁路、连徐高速公路、不老河、京杭运河、房亭河及奎河，同时下穿京沪高铁、连徐高铁及徐宿淮盐高铁。

　　中国国际园林博览会（简称园博会）创办于1997年，是由国家住建部和地方政府共同举办的园林花卉行业高层次盛会，是我国园林花卉行业层次最高、规模最大的国际性盛会。园博会创办至今已经成功举办过十二届，第十三届中国国际园林博览会将在徐州举办，这也是第一次由地级市主办的园博盛会。

　　位于园博会主会场园博园的吕梁阁主要功能是石山消防瞭望塔，总建筑面积4135平方米，高54。37米，建造于悬水湖东岸海拔131。23米的石山山脊之上。采用高点楼阁式设计徐州有没有抓龙筋，地上七层，地下一层。登上吕梁阁，可俯瞰整个园区。

　　我们吕梁阁最大的特色是看和被看，它在整个园区的制高点，园区的任何位置都可以看到它，所以它的形一定要美，这是被看。另一个特点看，就是每一层有个大平台，可以看到整个园区，像北侧可以看到悬水湖，东侧可以看到一片花海，是整个园区视线最好的点。

　　徐州是刘邦故里，两汉文化的发源地。吕梁阁的设计充分考虑地方历史文化特色和现代工艺，从汉画像石及汉代文物陶楼中，汲取汉代建筑之法，形成了屋面平直、一斗三升、方柱屹立、斗拱承托平座、栗柱灰顶的仿汉建筑风格。

　　通过金箔外贴屋脊、金属瓦屋面等组成的金属系统，玻璃幕墙的门窗等组成的玻璃系统，花岗石栏杆和干挂石材等组成的石材系统，加上主题化设置，以檐下点照明、轮廓线照明、屋顶面照明打造的点-线-面灯光系统，自上而下，由表及里体现了科技型与时代感。

　　吕梁阁主体结构已经封顶，目前正在进行室内精装及幕墙的施工。预计7月底可以建成完工，敬请期待吧~！

　　先说说彭祖大道快速路的建设：道路长约5。47公里，主要建设会议中心至昆仑大道段、太行路至峨嵋路段及会展中心段地下快速路、体育路至汉源大道段、新元大道段高架快速路，其余地块建设地面快速路，配套建设交通标志标线、雨污水管网、绿化、照明等设施；今年主体完成。建设年限为：2020-2022！

　　彭祖大道东延工程在计划中将于今年完成工程建设：344省道现状道路至外环路以西段道路，长8。8公里，红线米；今年完成。

　　为做好市政重点工程津浦东路桥改造工程施工(市局负责)的顺利进行和市区道路交通安全、畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，徐州市公安局交通支队决定？

　　1、2021年7月15日-11月12日，对津浦东路(铜山街-圆梦花园小区西门)实施交通限制，封闭施工，禁止车辆、行人通行。

　　2、2021年7月15日-23日每日22！00至次日5！00，对铜山路(圆梦东路-复兴南路)实施交通限制，机动车道封闭施工(拆除老桥)，禁止机动车辆通行。

　　2021年7月24日-8月30日，对铜山路(圆梦路-复兴南路)实施交通限制，单侧占用机动车道2。5米、非机动车道2。5施工(桥梁灌注桩和立柱盖梁施工)，围挡范围内禁止车辆通行。

　　2021年9月10日-10月3日，对铜山路(圆梦东路-复兴南路)实施交通限制，双侧各占用1。3米(宽)人行道施工(桥台和挡墙施工)，围挡范围内禁止行人通行。

　　2021年10月4日-6日每日22！00至次日5！00，对铜山路(圆梦东路 -复兴南路)实施交通限制徐州有没有抓龙筋，封闭施工(桥板安装)，禁止车辆徐州抓龙筋spa、行人通行。

　　津浦东路为徐州市主城区一条连通南北的重要通道，北起响山路（白云立交改造预留交叉口），南至郭庄路。徐州有没有抓龙筋徐州哪有抓龙筋